本实用新型涉及一种消磁电缆,由导体(1)、绝缘隔离带(2)、绝缘护套(3)组成,导体(1)采用高导电性镀层的细铜线的多股复绞组合结构,绝缘护套(3)是具有网状结构、不熔不溶性能的低烟无卤阻燃交联材料。这种结构的消磁电缆有效地减少了产品的外径、重量,方便了产品敷设;导体电阻明显下降,而且绝缘材料经交联后使电缆允许使用的工作温度等级大大提高,电缆载流量因此增大,电缆运行功率提高;同时电缆具有优异的阻燃性能,与普通消磁电缆燃烧时释放出的大 量含卤有毒气体和浓烟相比,该产品燃烧时仅产生少量低烟无毒的气体,属新一代环保型产品。
线芯软结构,乙丙绝缘。
文章标签:
机车电缆相关文章
- PTVV铁路信号电缆
- DTRF,DTREF超薄壁机车电缆
- WDZ-DCK-100 WDZ-DCK-125 低烟无卤阻燃铁路机车电缆
- WDZ-DCEVM-125 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆(电线)
- EFL3GC3G充电桩电缆
- WDZ-DC-H-90,WDZ-DC-ZP-H-90低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆
- WDZ-DCYJR-125 3*1.5机车车辆专用电缆
- 橡皮绝缘铁路机车车辆用电缆
- DCEH/3-100 WDZ-DCYJ/3-125 3*2.5铁路机车电缆线
- WDZ-DCEVM-125铁路机车电缆
- DTRF、DTREF、DT-RFE、DT-RFPE轨道交通车辆用电缆
- HSGCEVM HSGCEVMP WDZ-DCEVMP铁道机车车辆用阻燃电缆
- WDZ-DCKP-125铁路机车车辆专用低烟无卤电缆
- DCYJZ-150/DCYJZR-150辐照交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆
- SLEX-125机车控制电缆
- 单芯屏蔽机车电缆-车载电缆
- 单芯无护套机车电缆-车载导线
- ZR-JEPE22-3R 2*0.75mm2铁路动车用信号线
- DCXF电缆-DCXF橡皮绝缘机车电缆
- DCK DCEH DCJ DCXVFP 19*1.0,24*1.5地铁机车用控制电缆
- 机车牵引电机信号电缆