ZR-JEPE22-3R电缆，ZR-JEPE22-3R 2*0.75mm2铁路动车用信号线
一、概述：
ZR-JEPE22-3R低烟无卤阻燃控制电缆，低烟无卤阻燃控制电缆适用于交流额定电压450/750V及以下自动控制或监测系统、电器仪表连接等场合用传输线。
低烟无卤聚烯烃具有燃烧时发烟量小，无卤酸气体释放，属于环保型电缆，适用于对消防具有特殊要求的场合。
产品执行标准；GB9330-88 阻燃性能试验执行GB12666-90标准
二、产品特性：
1． 交流额定电压：U0/U 450/750KV
2． 最高工作温度：聚氯乙烯(聚乙烯)绝缘不超过70℃
交联聚乙烯绝缘90℃
低烟无卤阻燃聚烯烃70℃
低烟无卤阻燃交联聚烯烃90℃和125℃两种
3． 最低环境温度：聚氯乙烯护套：固定敷设-40℃，非固定敷设-15℃
4． 电缆安装敷设温度应不低于0℃。
5． 电缆允许弯曲半径：非铠装电缆最小为电缆外径的6倍
铜带屏蔽或钢带铠装电缆最小为电缆外径的12倍
三、产品型号名称：
ZR-JEPE22-3R
低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套钢带铠装控制软电缆
ZR-JEE
低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套控制电缆
ZR-JEE22
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铠装控制电缆
ZR-JEPE-3R
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套控制软电缆
ZR-JEPE
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜丝编织屏蔽控制电缆
ZR-JEPER
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜丝编织屏蔽控制软电缆
ZR-JEEP2
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜带屏蔽控制电缆
ZR-JEP2E22-3R
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜带屏蔽控制软电缆
ZR-EE22
铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套钢带铠装控制电缆
ZR-JEEP2-22铜芯低烟无卤阻燃聚烯烃绝缘和护套铜丝编织屏蔽钢带铠装控制电缆
注：基本型号中绝缘和护套还有YDJ低烟无卤阻燃交联聚烯烃
备注：需要阻燃护套型号前加ZR，导体线芯中铜丝可以采用镀锡。
ZR-JEPE22-3R 2*0.75mm2电缆技术参数
1. 导体：无氧软铜丝（3类导体），20根直径0.20mm ，绞合成束，导体直径：1.0mm
2. 绝缘：阻燃低烟无卤聚烯烃，厚度：0.6mm 外径：2.2mm
3. 成缆：成缆绞合+填充物，节距110mm —132mm ，包带后外径：4.8mm
4. 屏蔽：铜丝屏蔽，密度80%，屏蔽后外径：5.3mm
5. 内护套：阻燃低烟无卤聚烯烃，厚度：0.8mm ，外径：6.9mm
6. 铠装：镀锌双层钢带铠装，20（15）mm*0.2mm ，覆盖率大于30%，外径：7.8mm
7. 外护套：阻燃低烟无卤聚烯烃，厚度1.5mm ，成品外径：10.8mm
以上数据为参考数据，大致相同，在生产过程中可能有细微的误差导致成品外径不是十分准确，具体外径按生产出成品后为准。成品外径约为：11.8±0.5mm 。
机车电缆相关文章
- PTVV铁路信号电缆
- DTRF,DTREF超薄壁机车电缆
- WDZ-DCK-100 WDZ-DCK-125 低烟无卤阻燃铁路机车电缆
- WDZ-DCEVM-125 特种弹性体绝缘铁路机车车辆用单芯电缆（电线）
- EFL3GC3G充电桩电缆
- WDZ-DC-H-90，WDZ-DC-ZP-H-90低烟无卤标准壁厚铁道客车用电缆
- WDZ-DCYJR-125 3*1.5机车车辆专用电缆
- 橡皮绝缘铁路机车车辆用电缆
- DCEH/3-100 WDZ-DCYJ/3-125 3*2.5铁路机车电缆线
- WDZ-DCEVM-125铁路机车电缆
- DTRF、DTREF、DT-RFE、DT-RFPE轨道交通车辆用电缆
- HSGCEVM HSGCEVMP WDZ-DCEVMP铁道机车车辆用阻燃电缆
- WDZ-DCKP-125铁路机车车辆专用低烟无卤电缆
- DCYJZ-150/DCYJZR-150辐照交联聚烯烃绝缘铁路机车车辆用电缆
- SLEX-125机车控制电缆
- 单芯屏蔽机车电缆-车载电缆
- 单芯无护套机车电缆-车载导线
- DCXF电缆-DCXF橡皮绝缘机车电缆
- DCK DCEH DCJ DCXVFP 19*1.0，24*1.5地铁机车用控制电缆
- 机车牵引电机信号电缆
- WDZ-DCK/EN-125机车电缆
