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KVVRC 3*25+1*16行车电缆 厂家定做行车控制电缆

【简介】行车控制电缆 KVVRC具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁或者线内附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明 ...
行车控制电缆 KVVRC具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁或者线内附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压0.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。
【详细说明】
厂家定做行车控制电缆 KVVRC
产品介绍
 一、行车控制电缆 KVVRC使用特性:  
 行车控制电缆  KVVRC ,带钢丝绳PVC行车控制电缆具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁或中间附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额定电压.6/1KV及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明、通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。 行车控制电缆 KVVRC不断芯不裂皮国标行车电缆, 最高工作温度:70℃。电缆敷设温度应不低于0℃。电缆允许的弯曲半径:对有铠装或铜带屏蔽结构的电缆应不小于电缆外径的12倍。对有屏蔽层结构的软电缆,应不小于电缆外径的6倍。对无铠装层的电缆应不小于电缆外径的6倍。此电缆便于安装架线,节约工程成本·
二、 行车控制电缆 KVVRC产品用途:  本产品具有柔软、耐磨、防油等特性,线旁附钢丝绳,增强抗拉力。适用于交流额电压450/750V及以下的行车、台车、传输机械等移动电器用动力传输线及控制、照明通讯线路,本产品已广泛应用于冶金、电力、船舶、港口等行业。  
三、行车控制电缆执行标准:参照GB/T9330-2008 
四、行车控制电缆型号:  
型号     名称  
KVVRC     自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套行车控制电缆  
KVVPRC   自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套编织屏蔽行车专用电缆     
KVVP2RC    自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜带编织屏蔽行车专用电缆  
KVVRPRC    自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆  
KVVRP2RC  自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆  
KVVRRC   自承式铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套软芯行车专用电缆  






行车电缆型号/名称/规格

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